La infraestructura de transporte presenta algunos de los desafíos más complejos y diversos de la ingeniería del terreno, y no parece que vaya a simplificarse. Se necesita un paso de última generación en cuanto a la información y la supervisión para todas las partes involucradas, plantea Pat McLarin, director del sector civil de Seequent.
Observamos cómo el pensamiento ágil que nuestras soluciones fomentan permitió reducir más de 10 millones de libras esterlinas y el equivalente a un año de tiempo de construcción solo en una sección de la línea…
Pocos proyectos de infraestructura presentan tantos desafíos, para tantas partes involucradas, como la construcción de carreteras y ferrocarriles.
Estos esquemas largos, lineales y complejos atraviesan terrenos en constante cambio, a menudo requieren una serie de túneles y puentes, y conllevan la negociación de rutas indefectiblemente controvertidas a través de las ciudades y el campo. Se espera que se logre todo esto a la vez que se genera un impacto ambiental mínimo, se respeta una fecha límite y se justifica cada centavo de dinero público gastado. Incluso el hecho de que se finalice se debe a los esfuerzos casi heroicos de las partes involucradas.
Si bien no se trata de problemas nuevos, el grado de complejidad, escrutinio y colaboración multidisciplinaria necesario para lograr el éxito en las infraestructuras de transporte hoy en día ha alcanzado niveles sin precedentes. Sin embargo, en algunos casos, las soluciones tecnológicas que deberían ayudar a los dueños de los proyectos y a los ingenieros a trabajar de una manera más colaborativa, en realidad los separan.
Los programas informáticos y los formatos de datos aislados que requieren conocimientos especializados, pero que tienen flujos de trabajo que no funcionan de manera conjunta, perjudican el entorno de colaboración que los contratistas y los dueños necesitan para tomar rápidamente decisiones seguras ante las situaciones cambiantes del suelo.
No permita que las condiciones cambiantes del suelo desestabilicen los planes y las asociaciones
Y el terreno puede ser la parte culpable. Las condiciones imprevistas del subsuelo son la principal causa de demoras y sobrecostes en los proyectos de transporte . Pueden afectar los planes tanto como cualquier otro elemento durante la construcción, y esto no debería ser sorprendente. La predicción de las condiciones del suelo es un proceso interpretativo. De a poco se va logrando una comprensión del subsuelo mientras se avanza, y se reúnen las piezas del rompecabezas en cuanto al rumbo del proyecto de carretera o ferrocarril a medida que la comprensión cambia.
Al comienzo de cualquier proyecto, hay una incertidumbre evidente. Se teoriza acerca de lo que hay debajo de la superficie (probablemente con muchos menos datos de los que se preferiría) y se trata de construir una imagen con la que se pueda trabajar. Es inevitable. Pero lo que sí debería ser evitable es la forma en que las sorpresas del subsuelo detienen los proyectos por completo y desconciertan a las partes interesadas al tratar de acordar una respuesta. Muchas veces, es la falta de una visión común del problema lo que les impide estar en sintonía y ver la misma ruta hacia adelante.
Democratización de los datos
La capacidad de lograr que toda información nueva sea comprendida inmediatamente apenas se la reciba, por todas las personas, estén donde estén, es cada vez más importante para la finalización de los esquemas de infraestructura de transporte dentro de los plazos y presupuestos. Por eso integramos nuestra cartera de productos geocientíficos para ofrecer una solución sólida a los desafíos de sus proyectos de transporte: soluciones que ofrecen visualización en 3D, modelos geológicos y gestión de datos, todo en un solo lugar, conectado en la nube.
Este enfoque innovador mejora la supervisión y la comprensión para los dueños de proyectos; mejora la productividad y el control de costos para los gerentes; y fortalece el análisis y la colaboración para los ingenieros y geocientíficos. Con un buen motivo: los desafíos que enfrentan son cada vez más difíciles.
Integración de la información y la supervisión para lograr un mejor resultado
Los dueños de proyectos tienen la responsabilidad de obtener la mejor relación precio-calidad del dinero público y al mismo tiempo lidiar con una gran cantidad de partes interesadas, la comunidad y las preocupaciones ambientales. Si se entrega toda la responsabilidad sobre los riesgos del suelo al contratista, se obtendrá como resultado un precio más conservador y es posible que no se obtengan los mejores resultados, tanto para el proyecto como para el planeta.
Sin embargo, la distribución de riesgos requiere una comprensión común y transparente de las condiciones del subsuelo en cualquier punto determinado. Por tanto, los ingenieros, consultores y contratistas deben aunar todas sus ideas y disciplinas en un enfoque colaborativo sobre las condiciones del suelo. Necesitan modelos geológicos que se puedan actualizar constantemente con información nueva procedente del terreno casi en tiempo real, y los dueños y sus asesores técnicos necesitan una supervisión geotécnica clara y detallada del rendimiento del equipo de ejecución del proyecto y una buena comunicación con el equipo a medida que el proyecto evoluciona. Una vez finalizada la construcción, los dueños deben recibir un activo de datos que incluya todos los conocimientos sobre las condiciones del suelo que les permita ejecutar su activo de infraestructura de forma segura y confiable durante décadas.
Esta visión en evolución que se adapta rápidamente, fomenta la transparencia, contrarresta el pensamiento aislado y mejora la supervisión, es la esencia de las soluciones de Seequent para el transporte. También es una opción centralizada y auditable, que brinda a los dueños la posibilidad de llevar un registro geotécnico detallado, necesario para operar su activo con confianza (por ejemplo, cuando el cambio climático golpea cada vez más fuerte).
Una mayor certeza sobre el subsuelo permite reducir los costos y acortar los plazos
Y funciona. En proyectos como la línea ferroviaria de alta velocidad HS2 del Reino Unido, observamos cómo el pensamiento ágil que nuestras soluciones fomentan permitió reducir más de 10 millones de libras esterlinas y el equivalente a un año de tiempo de construcción solo en una sección de la línea…
En Seequent, llevamos aportando claridad a los complejos desafíos del subsuelo desde principios de la década de 2000. Para nosotros no hay duda de que las infraestructuras de transporte en la década de 2020 se enfrentarán a una cantidad cada vez mayor de obstáculos para ser consideradas exitosas. Los proyectos son cada vez más exigentes desde el punto de vista técnico; la cantidad de partes interesadas con intereses contrapuestos es cada vez mayor y las restricciones presupuestarias serán cada vez más estrictas. Al mismo tiempo tenemos la responsabilidad colectiva de evitar la huella de carbono que supone mover una mayor cantidad de tierra o utilizar una mayor cantidad de hormigón que el verdaderamente necesario.
La gestión de datos, socios y expectativas nunca ha sido tan difícil, por lo que creemos que las soluciones de última generación de información del subsuelo y colaboración son herramientas vitales para cualquier persona encargada de la construcción de carreteras o líneas ferroviarias hoy en día.
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