Skip to main content
search

На первый взгляд рекультивация земель кажется вполне приемлемым решением человеческих и экологических проблем переполненных мегаполисов. Даже название мероприятий говорит о переработке, повторном использовании и восстановлении — все это принципы устойчивого развития. Но по мере роста масштаба этих мероприятий растут и связанные с ними проблемы.

Не так давно Гонконг объявил о планах создания искусственных островов площадью более 18 км<sup>2</sup> в водах между островами Лантау и Гонконг с предполагаемым началом строительства в 2025 году и заселением жителей в начале 2030-х годов. (Для сравнения: площадь искусственного острова Пальма Джумейра в Дубае, претендующего на звание самого известного в мире, составляет «всего» 5,7 км<sup>2</sup>. И его видно из космоса.)

Тем не менее, колоссальная стоимость — 80 млрд долларов США — поставила гонконгский проект под сомнение и привлекла широкое внимание к связанным с его реализацией экологическим проблемам, например, хотя бы просто раздобыть такое количество песка и не нанести при этом ущерб окружающей среде в других местах. (Справедливости ради, по словам проектировщиков, они надеются использовать вместо песка строительные отходы).

Drone view of Lung Mei Beach, Tai Mei Tuk, Hong Kon

Массированное посягательство на морское дно?

Чаще всего материалы для сооружения насыпных территорий получают в результате дноуглубительных работ на близлежащем участке океана (добываемый на суше песок слишком отшлифованный, чтобы сформировать из него необходимый фундамент). Однако для масштабных проектов, которые планируются в настоящее время, земснарядам может потребоваться работать далеко в море и сильно углублять дно, снимая большой слой песка.

Поднятый со дна и рассеянный в воде мелкий песок может замутить воду, блокируя солнечный свет и нарушая подводную экологию. Это может привести к сокращению рыбных запасов, что поставит под угрозу работу местных рыбаков. Земснаряды и бульдозеры, перемещающие песок, сами по себе далеко не безвредны для окружающей среды. Энергия и оборудование, необходимые для уплотнения песка, также увеличивают углеродный след.

В любом случае, защитники окружающей среды (и экономисты) утверждали, что план Лантау неизбежно окажется уязвимым перед повышением уровня моря, не говоря уже о том, что на его реализацию может уйти половина всего бюджета города… Хотя в феврале были проведены дополнительные обсуждения с общественностью, несколько экологических групп отказались от участия в них, утверждая, что те проводились фактически за закрытыми дверями. Так что сообщения о результатах или следующих шагах в настоящий момент расплывчаты.

Тем не менее, возможно, предвестники кроются в столь же масштабном и противоречивом плане создания насыпных земель в Малайзии — Южных островах Пенанга. В мае 2023 года проект был в значительной степени урезан, очевидно, по просьбе премьер-министра Анвара Ибрагима (при этом роль в решении сыграла оценка воздействия на окружающую среду). При площади 18,2 км<sup>2</sup> он мог бы соперничать с Лантау, но теперь его площадь уменьшилась вдвое. Критики утверждали, что это разрушило бы богатые рыбные угодья, оставив без работы сотни рыбаков. Ожидается, что при новых размерах проект затронет гораздо меньше людей.

Подобные сомнения, связанные с окружающей средой, привели к свертыванию проекта Great Garuda в Индонезии. В качестве единственного способа спасти Джакарту — самый быстро тонущий город в мире — планировалось создать 17 искусственных островов, чтобы сформировать дамбу. Но работа была остановлена после того, как было завершено всего четыре из них, которые, как выяснилось, уже оказывают влияние на рыболовство.

Скептики также утверждали, что это лишь наложит пластырь, слегка маскирующий проблемы Джакарты, такие как злоупотребление запасами пресной воды вследствие перенаселения. В отчете Министерства морских дел и рыболовства также сделан вывод о том, что это может привести к эрозии пляжей, усугубить ущерб от штормов и увеличить загрязнение моря. (Хотя другие эксперты это оспаривают.) Меньший проект, NCICD (комплексный проект строительства береговой линии столицы государства), уже реализуется, но судьба Джакарты по-прежнему под угрозой, и перед ней стоят серьезные вызовы.

Они еще актуальны?

Каким видится будущее для схем рекультивации земель?

Безусловно, в прошлом они были успешны. Веллингтон в Новой Зеландии обязан своим размером десятилетиям расширения и освоения прибрежной полосы. То же относится к Рио де Жанейро. А осушение земель в Нидерландах восходит к началу XVII века. Подобные проекты могут превратить непригодную землю в новый старт для семей и сообществ (или в игровую площадку миллионера, если вы скептически воспринимаете остров Пальма Джумейра…). И часто они являются невероятными достижениями планирования, изобретательства, инженерии и геологии.

Поскольку население мира продолжает расти, они, несомненно, останутся частью нашего будущего. Могут ли геологи и экологи работать вместе, чтобы снизить воздействие на окружающую среду? Является ли «зеленая» рекультивация земель экономически целесообразной? Где хорошие и плохие примеры, из которых мы можем извлечь уроки? Или это просто непомерные амбиции крупнейших проектов, которые незаслуженно портят репутацию остальным?

 

A picture of the Port of Wellington, New Zealand

Еще один момент…

Где в мире было такое, чтобы в результате осушения земель нам достался остров… на суше?

В 1859 году жители острова Шокланд окончательно проиграли битву с окружавшими их водами нидерландского Зёйдерзе. Море смыло поселение, существовавшее со времен Средневековья, и правительство переселило оставшихся 600 с лишним жителей Шокланда на материк. Но в 1942 году в результате освоения района Нордостполдер и укрощения Зёйдерзе море было оттеснено, а Шокланд, еще сохранившийся в памяти местных жителей, вновь стал восприниматься ими как остров. Однако в этот раз на суше; и это одна из причин, по которой он теперь является объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Читайте больше историй успешного применения в природоохранной сфере

Читать больше