
Как горнодобывающая промышленность может опираться на свои данные для обеспечения разведки с меньшей нагрузкой на экологию
The attainability of a climate neutral economy is argued by many. But regardless how feasible you think it may or may not be, mining will

Подключенные рабочие процессы для геотехнических проектов в транспортном секторе
Этот вебинар был первоначально представлен 16 мая 2022 года Американским обществом инженеров-строителей (ASCE). Что вы увидите: Двумерный и трехмерный анализ методом конечных элементов (МКЭ) процесса

Международное общество механики грунтов и геотехнической инженерии отмечает инновации PLAXIS
Сидней, 6 мая 2022 года: Программное обеспечение для геотехнического анализа PLAXIS объявлено победителем в номинации «Выдающаяся инновация» на 20-й Международной конференции по механике грунтов и

Когда транспортные проекты уходят глубоко под землю, роль тщательного анализа возрастает до небес
Трехмерная цифровая среда — это идеальное место для тщательного рассмотрения ваших планов по проходке тоннелей и выемке грунта и для объединения технических дисциплин и типов

Женщины, делающие первые шаги в своей карьере, общаются с женщинами-лидерами в Крайстчерче благодаря проекту Mentor Walks
Крайстчерч, 3 мая 2022 г.: Женщины-лидеры из старшего поколения и разных слоев общества города Крайстчерч проводят сессию в формате «Прогулка и беседа» для амбициозных женщин,

Извлекая максимум пользы из ваших данных — как сегодня, так и через 100 лет
Каким образом владельцы и операторы транспортных активов могут преобразовать массив данных по проекту в надежный ресурс для длительной и успешной работы на протяжении всего срока

MX Deposit и Imago — регистрация и фотографирование керна на ваших глазах
и принятия более точных решений о наличии руды / пустой породы в горнодобывающей отрасли. Посмотрите, как MX Deposit и Imago используются в полевых условиях компанией

От надежности к устойчивости. Изменение мышления поможет продлить срок службы объектов транспортной инфраструктуры?
По всему миру устаревшая транспортная инфраструктура изнашивается, но должна продолжать работать — надежно и безопасно. Могут ли владельцы и операторы инфраструктурных объектов применить иной подход