В скором времени бурлящий деловой квартал Кэнэри-Ворф в Великобритании обзаведется новейшим пешеходным мостом, который станет одним из самых оживленных в Лондоне. Конструктивно сооружение представляет собой разводной мост общей длиной 75 метров и с разводным пролетом высотой 35 метров. Arcadis удалось выполнить уникальные архитектурные и инженерные требования проекта, воспользовавшись инновационными программными продуктами от Bentley и Seequent.
На протяжении 200 лет в этом торгово-перевалочном узле жизнь била ключом, а сейчас Южный док, расположенный в деловом районе вдоль берега реки Темзы, остается одним из немногих действующих сооружений подобного типа. Ожидается, что к 2031 году ежедневный поток пешеходов на этом участке увеличится до 85 000 человек.
«Новый мост спроектирован с учетом будущих потребностей: стимулировать активное и экологически безопасное перемещение; улучшить транспортную доступность рабочих мест, предприятий розничной торговли и городских учреждений, расположенных в центре города; снять нагрузку на инфраструктуру; и снизить выбросы углеродсодержащих соединений», — говорит Андреа Джиллардуцци (Andrea Gillarduzzi), старший технический директор и руководитель инициативной группы по глобальному внедрению цифровых решений в области недропользования в компании Arcadis.
В проекте нового моста должны сочетаться функциональность и статус исторической достопримечательности; чтобы добиться этого, коллективу Arcadis потребовалось интегрированное цифровое решение для координации действий большого числа заинтересованных сторон и управления комплексными инженерными данными.
«Эффективно применяя данные и современные технологии, мы смогли разработать проект объекта инфраструктуры с учетом грядущих тенденций урбанизации, изменений климата, цифровизации, который будет отвечать ожиданиям заинтересованных лиц. Только приняв во внимание эти критически важные факторы, мы можем гарантировать, что мост будет оставаться эффективной транспортной артерией и обеспечит развитие и процветание сообщества в этом районе», — говорит Андреа Джиллардуцци.
Применение инновационного программного обеспечения Bentley и Seequent (в том числе ProjectWise, iTwin, Leapfrog, PLAXIS, OpenGround, Configuration Explorer и Connect от Bentley) стало ключевым в создании объединенной модели, которая дала возможность специалистам рабочей группы консолидировать и визуализировать данные инженерно-геологических изысканий и обследования площадки, включая точное представление геологического строения недр и возможных геологических рисков.
История в цифрах:
- Благодаря цифровым решениям объем работ по инженерно-геологическим изысканиям уменьшился приблизительно на 30 %, что привело к экономии более 70 000 фунтов стерлингов.
- Обмен данными по цифровым каналам повысил эффективность передачи информации и обеспечил сокращение затрат на проектирование приблизительно на 12 % (~1000 часов).
- Наличие централизованной базы данных и бесперебойное подключение к ней повысило производительность занятых проектированием групп специалистов на 20 %.
Дизайн сооружения повторяет форму искривленных опор портовых кранов, ранее стоявших рядом с причальными сооружениями вдоль Кэнэри-Ворф. (Видеоролик предоставлен Arcadis).
Решение уникальных задач по проектированию при помощи цифровых инструментов с опорой на данные
Для лондонского района Тауэр-Хэмлетс мост в Южных доках является долгожданным проектом. Муниципальные власти выбрали Arcadis подрядчиком по разработке технико-экономического обоснования и рабочей документации (4-ый этап реализации архитектурно-строительного проекта согласно классификации Королевского института британских архитекторов).
Использование цифровых технологий, в частности, инновационных программных продуктов Bentley и Seequent, обеспечило «тесное сотрудничество и координацию между различными задействованными в проекте сторонами и группами технических специалистов для решения многочисленных логистических задач на этапе планирования и проектирования работ», — говорит Джиллардуцци.
«Одной из существенных технических задач была разработка узла северной концевой опоры моста, в котором будет расположен механизм привода и скрытый противовес, служащий для уравновешивания эксцентричной нагрузки (в момент нахождения разводного пролета в открытом состоянии) и выталкивающих сил со стороны полупогружной концевой опоры», — поясняет он.
Воспользовавшись программными продуктами Seequent: Leapfrog для 3D-моделирования, PLAXIS 2D для моделирования методом конечных элементов, а также GeoStudio Slope/W и Sigma/W, специалисты Arcadis смогли оценить объемы дноуглубительных работ и создать геологические разрезы для проекта фундамента и подпорной стены.
«Мы также внедрили в геологическую модель Leapfrog данные о расположении подводных препятствий, обнаруженных на дне дока, чтобы определить наиболее оптимальное размещение свайных фундаментов моста и снизить риски при проведении строительных работ», — добавляет Джиллардуцци.
Помимо этого, трехмерное моделирование в Leapfrog помогло определить возможность строительства с учетом имеющихся сложностей: необходимость защиты от воздействия внешней среды, проводимые в доке работы и уникальное расположение этого моста среди окружающих его высотных зданий и фасадов с высокой архитектурной ценностью.
В 2023 году компания Arcadis удостоена престижной премии Bentley за достижения в развитии цифровых технологий в инфраструктурных проектах (YII Going Digital Awards in Infrastructure), категория «Изучение недр и моделирование». На фото Андреа Джиллардуцци (в центре) и сотрудники Bentley и Seequent.
Цифровой подход к оптимизации анализа данных инженерно-геологических изысканий
Воспользовавшись цифровыми решениями от Bentley и Seequent, Джиллардуцци и сотрудники Arcadis автоматизировали задачи по управлению документацией и обеспечению качества, благодаря чему при рассмотрении документов участники всех рабочих групп были на связи — это повысило ежедневную производительность и сэкономило время.
«На этапе планирования проекта мы работали с программой ProjectWise от Bentley для сбора и хранения всех архивных данных и имеющих отношение к проекту сведений», — вспоминает Джиллардуцци. «Подключенная среда данных помогла повысить эффективность работ, упорядочить рабочие процессы и явилась ценным источником достоверной информации для всех рабочих групп, участники которых с легкостью получали доступ к необработанным данным, актуальным версиям моделей и документам в самой последней редакции».
Систематизация вводных данных для проектирования — включая цифровые батиметрические исследования, измерения при помощи лазерного дальномера, фотографии в высоком разрешении, лазерное сканирование, топографические съемки и модели эскизного проекта моста с использованием OpenBridge — полностью выполнялась в среде ProjectWise, как и управление такими данными.
Проектная группа также использовала программный продукт OpenGround от Bentley для проверки, утверждения и выпуска данных инженерно-геологических изысканий, при этом выполнялось моделирование различных сценариев проектирования с тем, чтобы помочь в выявлении рисков и перспектив при реализации проекта. На протяжении всего процесса проектирования интуитивно понятные 3D-модели, создаваемые в Leapfrog, позволяли в реальном времени налаживать сотрудничество между рабочими группами численностью свыше пятидесяти человек, физически находящихся в десяти различных офисах на двух разных континентах.
«Наши менеджеры и инженеры, отвечающие на проекте за разные дисциплины, имели возможность принимать надежные решения и отслеживать ход реализации проекта, чтобы улучшать показатели соблюдения сроков выполнения работ и укладываться в рамки бюджета. Применение интегрированного цифрового подхода позволило оптимизировать анализ изменчивости геологической среды, уменьшив объем инженерно-геологических изысканий на 30 % и сэкономив свыше 70 000 фунтов стерлингов», — говорит Джиллардуцци.
Созданные в Leapfrog интуитивно понятные 3D-модели отображают геологическое строение недр и расположение моста в существующей инфраструктуре между высотными зданиями. (Изображение предоставлено Arcadis).
Инновационные технологии цифровых двойников для создания инфраструктуры, готовой к вызовам завтрашнего дня
Платформа iTwin от Bentley идеально подошла для представления смелого дизайна разводного моста и подтверждения того, что инфраструктура моста доступна для всех категорий пешеходов благодаря широкой пешеходной зоне и пологому бесступенчатому спуску. Для безопасного пользования мостом в ночное время он оборудован системой освещения, спроектированной так, чтобы не доставлять неудобств жителям близлежащих домов и представителям водной флоры и фауны.
«Трехмерные модели, которые мы построили в Leapfrog, были интегрированы в программные комплексы для визуализации проектных решений, включая iTwin и GIS, обеспечив возможность представлять проект широкой аудитории с использованием нашего веб-приложения Esri GIS SmartAtlas», — сообщает Джиллардуцци.
Проект согласуется с многими целями устойчивого развития и подчеркивает положительное влияние и долгосрочные выгоды от наличия подобной критически важной инфраструктуры.
«Наш проект преследует цель развивать инклюзивную и пригодную для жилья среду с улучшенными показателями доступности городской инфраструктуры, одновременно снижая зависимость от ископаемого топлива. Наша команда целенаправленно планирует и разрабатывает решения для снижения воплощенного углеродного следа и обеспечивает основу для контроля строительства и предупредительного техобслуживания, что позволит и в будущем вести деятельность по снижению негативного влияния на окружающую среду», — говорит он.
Использование цифровых решений от Bentley и Seequent продолжится и на этапе непростых строительных работ, которые запланированы на начало 2024 года. Технология цифрового двойника также позволит подготовить мост к вызовам будущего благодаря непрерывному мониторингу использования энергоресурсов, снижению потребности в техническом обслуживании и сокращении затрат на эксплуатацию в течению срока службы моста.
«Переход на цифровые технологии улучшил взаимодействие между заказчиками, архитекторами и проектировщиками, что упростило получение разрешений на проектные работы, согласование и выделение финансовых средств на этот потрясающий проект моста в районе Южных доков», — говорит Джиллардуцци.
В 2023 году компания Arcadis удостоена престижной премии Bentley за достижения в развитии цифровых технологий в инфраструктурных проектах (YII Going Digital Awards in Infrastructure). Чтобы вдохнуть новую жизнь в мост, который является визитной карточкой этого района, Андреа Джиллардуцци и его коллеги применили выдающиеся инновации и цифровые решения для проектирования, и их усилия оценены по достоинству.