Автор: Коллин О’Хэнлон (Colleen O’Hanlon), руководитель группы корпоративного контента
Компания Bentley Systems объявила финалистов премии «Переход на цифровые технологии в области инфраструктуры» 2026 года, отметив инфраструктурные проекты, которые развивают цифровое проектирование и помогают решать одни из самых сложных в мире задач в области освоения недр.
В номинации «Моделирование и анализ геологической среды» отмечаются инновационные способы применения технологий Seequent в различных отраслях, включая водное хозяйство, транспорт, горнодобывающую промышленность и управление охраной окружающей среды. Финалисты 2026 года демонстрируют, как интегрированные цифровые рабочие процессы позволяют повышать безопасность, снижать неопределенность, достигать целей устойчивого развития и принимать более обоснованные решения.
Директор по работе с клиентами Seequent Энджела Харви (Angela Harvey) отметила, что высокий уровень и разнообразие проектов, представленных на соискание премии в этом году, по-настоящему вдохновляют.
«Всего поступило 46 заявок со всего мира, и финалисты 2026 года наглядно показывают, как инновации в области исследования недр помогают решать ряд самых острых мировых проблем в сфере инфраструктуры, экологии и добычи ресурсов. Эти проекты подчеркивают важность глубокого понимания подземных структур для снижения рисков, повышения экологической устойчивости и принятия более эффективных решений на благо общества во всем мире».
Финалисты 2026 года в категории «Моделирование и анализ геологической среды»:
Mott MacDonald Singapore: трехмерное геологическое моделирование сложных грунтов для Терминала 5 аэропорта Чанги
Продольный геологический разрез строительной площадки Терминала 5 аэропорта Чанги с нанесенными элементами конструкций.
Источник: Mott McDonald Singapore
Терминал 5 аэропорта Чанги — один из самых значимых инфраструктурных проектов Сингапура. Он является частью масштабной программы расширения, призванной укрепить позиции страны как ведущего мирового авиаузла. Поскольку объект возводится на намывной территории, специалистам приходится иметь дело с крайне сложными и неоднородными условиями грунта. Соответственно, чтобы принимать выверенные проектные и строительные решения, требуется детальное изучение и понимание геологических особенностей участков.
Для решения этой задачи компания Mott MacDonald Singapore разработала высокоточную трехмерную геологическую модель, используя OpenGround, Leapfrog и Seequent Central. Интегрированный рабочий процесс позволил свести огромные массивы данных бурения, статического зондирования (CPT) и лабораторных исследований в единый источник достоверных данных. Благодаря этому рабочая группа проекта смогла создать детализированную модель недр и непрерывно обновлять ее по мере поступления новых результатов изысканий.
Ключевой инновацией стало применение моделирования на основе интрузивных тел для отображения крайне неоднородных переслаивающихся пластов песка и алеврита в намывном грунте. Это позволило более реалистично воспроизвести сложную геологическую структуру, сохранив при этом простоту и оперативность актуализации моделей по мере развития проекта. Связанный рабочий процесс сократил циклы интерпретации данных и обновления моделей с нескольких недель до нескольких дней, повысил эффективность междисциплинарного взаимодействия и помог обеспечить более высокую степень уверенности при принятии ключевых решений по проекту.
Улучшение понимания сложных грунтовых условий и снижение неопределенности в этом проекте наглядно раскрывают роль цифрового анализа в повышении эффективности, надежности и уверенности при реализации крупномасштабных инфраструктурных объектов.
Материалы на похожие темы:
* Компания Bentley Systems открывает прием заявок на премию «Переход на цифровые технологии в области инфраструктуры» 2026 года
* Компания Fervo Energy стала победителем в номинации «Моделирование и анализ геологической среды»
* Премия «Переход на цифровые технологии в области инфраструктуры» 2025 года: подводим итоги
Intertechne Consultores S. A.: обеспечение безопасности при ликвидации и изменении целевого назначения дамбы хвостохранилища, возведенной методом наращивания в сторону верхнего бьефа (Бразилия)
Рабочая группа проекта Intertechne продемонстрировала, как цифровое моделирование геологической среды позволяет снизить неопределенность, улучшить взаимодействие между службами и способствовать безопасной ликвидации объектов с высокими экологическими рисками.
Источник: Intertechne Consultores S. A.
Этот проект, реализуемый в Конгоньясе (штат Минас-Жерайс), сосредоточен на ликвидации и изменении целевого назначения дамбы хвостохранилища, возведенной методом наращивания в сторону верхнего бьефа. Он помогает решать одну из самых важных проблем безопасности в горнодобывающей промышленности Бразилии.
После ряда крупных аварий на хвостохранилищах, произошедших в последние годы и вызвавших широкий общественный резонанс, Бразилия ввела строгие требования к ликвидации и изменению целевого назначения дамб, возведенных методом наращивания в сторону верхнего бьефа. Рабочая группа проекта из Intertechne Consultores S. A., используя Leapfrog, PLAXIS 2D и PLAXIS 3D, создала интегрированную геолого-геотехническую модель гидротехнического сооружения, его основания и прилегающей территории.
Примененный рабочий процесс объединил данные более 300 инженерных изысканий, включая результаты бурения скважин, статического зондирования с пьезоконусом (CPTu) и геофизических исследований, что позволило сформировать детальное трехмерное представление о геологических условиях участка. Сквозная интеграция Leapfrog и PLAXIS позволила инженерам оперативно актуализировать модели по мере поступления новых данных, а также оценивать эффективность предлагаемых проектных решений по стабилизации сооружения.
Этот проект демонстрирует потенциал цифрового моделирования геологической среды для снижения неопределенности, улучшения взаимодействия между службами и безопасного устранения критических экологических рисков.
Mott MacDonald Czech Republic: участие в реализации одного из самых амбициозных проектов железнодорожных тоннелей в Европе
Складчатые структуры в окрестностях Праги, смоделированные в виде последовательности осадочных слоев.
Источник: Mott MacDonald Czech Republic
Тоннель «Бероун», реализуемый в рамках проекта CZ01, является частью планируемой новой железнодорожной линии Прага-Смихов — Бероун. Этот крупный инфраструктурный объект призван существенно улучшить железнодорожное сообщение между Прагой и Западной Европой.
Трасса проекта проходит через крайне сложную геологическую среду, характеризующуюся высокой изменчивостью условий грунта и наличием тектонических разломов в скальных массивах и карстовых проявлений. Для разработки надежной геотехнической модели, способной обеспечить информационную поддержку решений на всех этапах проекта, потребовалось объединить колоссальные объемы геологических и геотехнических данных.
Используя OpenGround и Leapfrog Works, команда проекта из Mott MacDonald Czech Republic создала связанный цифровой рабочий процесс, который свел материалы изысканий прошлых лет, данные бурения новых скважин и результаты геологической интерпретации в единый источник достоверных данных. Специализированные инструменты аналитики и визуализации дополнительно повысили прозрачность процессов и улучшили взаимодействие между всеми заинтересованными сторонами.
Созданный рабочий процесс позволил сократить время обновления геологических моделей примерно на 30%, помогая оптимизировать программы будущих изысканий и минимизировать объемы лишнего бурения. Такой результат служит наглядной демонстрацией того, как цифровой анализ геологической среды позволяет реализовывать крупномасштабные объекты транспортной инфраструктуры с большей уверенностью и при минимальной степени неопределенности.
Mott MacDonald Singapore: трехмерное геологическое моделирование сложных грунтов для Терминала 5 аэропорта Чанги
Чествуем инновации в изучении недр
Финалисты этого года наглядно продемонстрировали важнейшую роль глубокого понимания геологической среды в создании более безопасных и надежных объектов инфраструктуры. Будь то защита населенных пунктов от наводнений, поддержка крупных транспортных проектов или снижение рисков в горнодобывающей промышленности — их работа доказывает огромную ценность объединения геологического опыта с передовыми цифровыми технологиями.
Победители премии «Переход на цифровые технологии в области инфраструктуры» будут объявлены в Сингапуре 7 октября.
Other 2026 finalists who used Seequent products, listed by company, project name and category include:
Mott MacDonald Singapore
3D geological modelling of complex ground for Changi Airport T5
AYESA Engineering
Porto Metro 3.0: Optimised Integrated Digital Tunnel Design Workflow
Bridges and Tunnels
SUDOP PRAHA a.s.
Praha–Beroun Tunnel: Czechia’s Largest Rail Tunnel
Bridges and Tunnels
China Baowu Design Institute Baosteel Engineering & Technology Group Co., Ltd
City ‘Rust Belt Rebirth’ and Factory Construction Based on Bentley Technology
Cities and Facilities
PT Wijaya Karya (Persero) Tbk
Lumut Balai 2 Geothermal Power Plant — Transforming Clean Energy
Energy Production
CITIC Heavy Industries Co., Ltd
Digital Innovation for the lifecycle of Wind Power Equipment
Energy Production
South-to-North Water Diversion (Chongqing) New Energy Development Co, Ltd and POWERCHINA Zhongnan Engineering Corporation Limited
Chongqing Yunyang Jianquan Pumped Storage Digital Power Station
Energy Production
Port Polska
Port Polska
Project Delivery
SUDOP PRAHA a.s.
HSR Central Bohemia (RS 1 VRT Poricany — Svetla nad Sazavou)
Rail and Transit
PT Wijaya Karya (Persero) Tbk
Semarang-Demak Toll Road — Resilience at the Edge of the Sea
Roads and Highways
Torrens to Darlington Alliance (John Holland, Bouygues, Arcadis, Jacobs, Ventia) in partnership with the South Australian Government, Department for Infrastructure and Transport
River Torrens to Darlington (T2D) Project
Roads and Highways
Larsen & Toubro (L&T)
Integrated Digitalization & Sustainability at Navi Mumbai Airport
Water and Wastewater